Подшипник скольжения

Краткое описание:

1.Matrial: 40Cr / 4130 термообработанная хромомолибденовая сталь / 4340 термообработанная хромолибденовая сталь / 300M
2. поверхность: пескоструйная обработка / серебряный цинк / желтый цинк / черный цинк / хромированная отделка / электрофорез
3. Мы можем изготовить все виды подшипников в соответствии с OEM номером, вашими образцами или Dawings.

Запрос сейчас

Информация о продукте

Теги продукта

НАИМЕНОВАНИЕ ТОВАРА:		Подшипник скольжения
НОМЕР ЧАСТИ:		Диапазон размеров: Доступны отверстия от 12,7 мм до 100 мм (от 0,500 до 3,937 дюйма)
ОБЩИЕ КОММЕНТАРИИ	ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ОТРАСЛИ:	Сферические подшипники скольжения могут выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки в небольшом пространстве благодаря большой площади контакта и идеально подходят для статических колебаний в горнодобывающей и строительной отраслях.
	ОЦЕНКА:

Приложения

А-образные рамы, опрокидывающиеся цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов.
Гусеницы выравнивателя, гидроцилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, шаровые опоры и ножи рыхлителя для бульдозеров
Шарнирно-сочлененные верхний и нижний гидроцилиндры рулевого управления, гидроцилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков
Гидроцилиндры рукояти и ковша для гидравлических экскаваторов
Дополнительные приложения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и различных транспортных средств

Почему выбрали нас?

1.Отличный и качественный контроль, высокая скорость, низкий уровень шума, длительный срок службы

2. своевременная доставка

3. конкурентоспособная цена

4. небольшой заказ принят

5.Настройка, чертеж или образцы клиентов принимаются

6. обслуживание OEM

7.Профессионал: 20 лет производства подшипников

8. Наши подшипники тяжелее других из-за толстого стального фиксатора, внутреннего и внешнего кольца.

9. Мы выбираем стальные шарики высокой точности, поэтому допуски небольшие, скорость высокая, а шум очень низкий.

10. Наши подшипники служат дольше, чем другие, благодаря первоклассной смазке и маслу.

11. Шлифовка канала - самая важная часть процесса для подшипника. Это может сделать канал более гладким. Мы шлифуем канал подшипника четыре и более раз, а другие могут шлифовать только 1 раз. Из-за многократного шлифования допуск на внутреннее и внешнее кольцо нашего подшипника очень мал, а фаска также очень гладкая.

Предыдущий: Высококачественный стандартный тяжелый загрузочный ролик

Следующий: Радиальный шарикоподшипник (для стоматологии)

Китай шариковый подшипник